尽管在中级车市场的位置对车厂的品牌影响力含义严重，但从规划难度来看，轿车才是真实检测规划师技艺的当地。不过，一个不到四米的小家伙，应该有一个人人都爱的特性，一个能坐五个人而不拥堵的大空房间，灵敏的控制和灵敏的提速才能，当然还要考虑到日常家庭购买的需求，这也是小型MPV存在的含义，所以今日咱们就来看看三个有代表性的著作。

  给这样一款造型独特的车起一个这么有含义的姓名，有点不可思议，但因为本年起亚将在我国出产这款车，天然咱们会愈加重视。韩国规划近两年好像有了日新月异的开展，这与高水平运用外援的机制严密相关。尽管参加这次比较的Soul在规划上并不美观，但不仅在特性上逾越了Fit，并且不差劲于专心规划的法国人。

  可是，关于一个“方盒子”来说，它的体现好坏参半。事实上，它的长度比新飞度）长120毫米，轴距长50毫米。可是空之间的使用作用并未到达咱们的预期。尽管它的前后空厢并不差，因为采用了方形车顶线条规划，不管前后头空厢都无可挑剔，但问题是它的行李箱只要222升。此外，它的后排靠背没有本田灵敏，储物才能简直翻倍。所以在实用性上的体现并不全面。

  跟着C4毕加索登陆国内市场，其弟弟C3也将进入，有很大的可能性明年在我国制作，成为继新款飞度和君威）之后的又一款小型MPV风格车型。这款小MPV在规划上学习了大C4毕加索MPV，在规划上肯定是这儿最卡通心爱的一款。它的后排规划明显比起亚Soul的灵敏性更好。有了导轨和灵敏的收纳方法，这款C3毕加索的行李箱空用起来非常快捷。和法国车的传统相同，它的座椅感觉是这三款车中最舒畅的，包裹性非常好。

  尽管起亚的车在内饰规划上肯定不烦闷，可是和C3·毕加索比起来仍是小巫见大巫。和车身造型的圆润相似，内饰规划的圆润也是内饰规划的风格，包含仪表盘、空出风口等展示特性的当地都采用了这种规划风格。最风趣的是它的仪表盘。从左至右别离设置数字转速表和车速表、中心显示屏和警示灯显示屏。很新颖，可是和法国车的传统相同，需求一点时刻去了解。

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